Качество портовой инфраструктуры - Классация стран
Качество портовой инфраструктуры, 1(низкое) - 7(высокое), 2019:
Средний показатель за 2019 составил 4.03 points. Наибольшее значение было: 6.5 points (Сингапур), наименьшее: 1 points (Таджикистан). Ниже приведен график для всех стран, которых имеют данные.Мера: points; Источник: World Economic Forum
Выберите индикатор
* indicates monthly or quarterly data series
Countries | Качество портовой инфраструктуры , 2019 | Global rank | Available data |
---|---|---|---|
Сингапур | 6.5 | 1 | 2006 - 2019 |
Нидерланды | 6.4 | 2 | 2006 - 2019 |
Финляндия | 6.4 | 3 | 2006 - 2019 |
Гонконг | 6.3 | 4 | 2006 - 2019 |
Дания | 5.8 | 5 | 2006 - 2019 |
Япония | 5.8 | 6 | 2006 - 2019 |
Панама | 5.7 | 7 | 2006 - 2019 |
Бельгия | 5.6 | 8 | 2006 - 2019 |
США | 5.6 | 9 | 2006 - 2019 |
Эстония | 5.6 | 10 | 2006 - 2019 |
ОАЭ | 5.5 | 11 | 2006 - 2019 |
Южная Корея | 5.5 | 12 | 2006 - 2019 |
Исландия | 5.4 | 13 | 2006 - 2019 |
Испания | 5.4 | 14 | 2006 - 2019 |
Катар | 5.4 | 15 | 2006 - 2019 |
Тайвань | 5.4 | 16 | 2006 - 2019 |
Швеция | 5.3 | 17 | 2006 - 2019 |
Великобритания | 5.2 | 18 | 2006 - 2019 |
Германия | 5.2 | 19 | 2006 - 2019 |
Малайзия | 5.2 | 20 | 2006 - 2019 |
Франция | 5.2 | 21 | 2006 - 2019 |
Азербайджан | 5.1 | 22 | 2006 - 2019 |
Бахрейн | 5.1 | 23 | 2006 - 2019 |
Канада | 5.1 | 24 | 2006 - 2019 |
Мальта | 5.1 | 25 | 2006 - 2019 |
Марокко | 5.1 | 26 | 2006 - 2019 |
Норвегия | 5.1 | 27 | 2006 - 2019 |
Оман | 5.1 | 28 | 2007 - 2019 |
Гвинея | 5 | 29 | 2012 - 2019 |
Ирландия | 5 | 30 | 2006 - 2019 |
Доминикан. Респ. | 4.9 | 31 | 2006 - 2019 |
Латвия | 4.9 | 32 | 2006 - 2019 |
Намибия | 4.9 | 33 | 2006 - 2019 |
Новая Зеландия | 4.9 | 34 | 2006 - 2019 |
Португалия | 4.9 | 35 | 2006 - 2019 |
Чили | 4.9 | 36 | 2006 - 2019 |
Австралия | 4.8 | 37 | 2006 - 2019 |
Греция | 4.8 | 38 | 2006 - 2019 |
Египет | 4.8 | 39 | 2006 - 2019 |
Израиль | 4.8 | 40 | 2006 - 2019 |
Литва | 4.8 | 41 | 2006 - 2019 |
Сауд. Аравия | 4.8 | 42 | 2007 - 2019 |
Уругвай | 4.8 | 43 | 2006 - 2019 |
Италия | 4.7 | 44 | 2006 - 2019 |
Россия | 4.7 | 45 | 2006 - 2019 |
Словения | 4.7 | 46 | 2006 - 2019 |
Турция | 4.7 | 47 | 2006 - 2019 |
Хорватия | 4.7 | 48 | 2006 - 2019 |
Индия | 4.5 | 49 | 2006 - 2019 |
Китай | 4.5 | 50 | 2006 - 2019 |
Маврикий | 4.5 | 51 | 2006 - 2019 |
Польша | 4.5 | 52 | 2006 - 2019 |
Швейцария | 4.5 | 53 | 2006 - 2019 |
Эквадор | 4.5 | 54 | 2006 - 2019 |
ЮАР | 4.5 | 55 | 2006 - 2019 |
Ямайка | 4.5 | 56 | 2006 - 2019 |
Гондурас | 4.4 | 57 | 2006 - 2019 |
Иордания | 4.4 | 58 | 2006 - 2019 |
Люксембург | 4.4 | 59 | 2006 - 2019 |
Сейшелы | 4.4 | 60 | 2012 - 2019 |
Албания | 4.3 | 61 | 2006 - 2019 |
Болгария | 4.3 | 62 | 2006 - 2019 |
Индонезия | 4.3 | 63 | 2006 - 2019 |
Кипр | 4.3 | 64 | 2006 - 2019 |
Мексика | 4.3 | 65 | 2006 - 2019 |
Кения | 4.2 | 66 | 2006 - 2019 |
Черногория | 4.2 | 67 | 2007 - 2019 |
Бруней Дарас. | 4.1 | 68 | 2008 - 2019 |
Колумбия | 4.1 | 69 | 2006 - 2019 |
Пакистан | 4.1 | 70 | 2006 - 2019 |
Таиланд | 4.1 | 71 | 2006 - 2019 |
Танзания | 4.1 | 72 | 2006 - 2019 |
Шри-Ланка | 4.1 | 73 | 2006 - 2019 |
Кот-д'Ивуар | 4 | 74 | 2008 - 2019 |
Сенегал | 4 | 75 | 2007 - 2019 |
Алжир | 3.9 | 76 | 2006 - 2019 |
Аргентина | 3.9 | 77 | 2006 - 2019 |
Гамбия | 3.9 | 78 | 2006 - 2019 |
Гватемала | 3.9 | 79 | 2006 - 2019 |
Коста Рика | 3.9 | 80 | 2006 - 2019 |
Румыния | 3.9 | 81 | 2006 - 2019 |
Украина | 3.9 | 82 | 2006 - 2019 |
Вьетнам | 3.8 | 83 | 2006 - 2019 |
Грузия | 3.8 | 84 | 2006 - 2019 |
Перу | 3.8 | 85 | 2006 - 2019 |
Австрия | 3.7 | 86 | 2006 - 2019 |
Бенин | 3.7 | 87 | 2006 - 2019 |
Иран | 3.7 | 88 | 2010 - 2019 |
Филиппины | 3.7 | 89 | 2006 - 2019 |
Камбоджа | 3.6 | 90 | 2006 - 2019 |
Ливан | 3.6 | 91 | 2010 - 2019 |
Бангладеш | 3.5 | 92 | 2006 - 2019 |
Кувейт | 3.5 | 93 | 2006 - 2019 |
Парагвай | 3.5 | 94 | 2006 - 2019 |
Мадагаскар | 3.4 | 95 | 2006 - 2019 |
Сальвадор | 3.4 | 96 | 2006 - 2019 |
Свазиленд | 3.4 | 97 | 2010 - 2019 |
Тунис | 3.4 | 98 | 2006 - 2019 |
Габон | 3.3 | 99 | 2012 - 2019 |
Казахстан | 3.3 | 100 | 2006 - 2019 |
Мозамбик | 3.3 | 101 | 2006 - 2019 |
Ботсвана | 3.2 | 102 | 2006 - 2019 |
Бразилия | 3.2 | 103 | 2006 - 2019 |
Бурундия | 3.2 | 104 | 2006 - 2019 |
Венгрия | 3.2 | 105 | 2006 - 2019 |
Кабо-Верде | 3.2 | 106 | 2010 - 2019 |
Никарагуа | 3.2 | 107 | 2006 - 2019 |
Руанда | 3.2 | 108 | 2010 - 2019 |
Чехия | 3.2 | 109 | 2006 - 2019 |
Гана | 3.1 | 110 | 2008 - 2019 |
Зимбабве | 3.1 | 111 | 2006 - 2019 |
Камерун | 3.1 | 112 | 2006 - 2019 |
Сербия | 3.1 | 113 | 2007 - 2019 |
Словакия | 3.1 | 114 | 2006 - 2019 |
Лаос | 3 | 115 | 2013 - 2019 |
Трин. и Тобаго | 3 | 116 | 2006 - 2019 |
Ангола | 2.8 | 117 | 2010 - 2019 |
Буркина-Фасо | 2.8 | 118 | 2006 - 2019 |
Эфиопия | 2.8 | 119 | 2006 - 2019 |
Замбия | 2.7 | 120 | 2006 - 2019 |
Уганда | 2.7 | 121 | 2006 - 2019 |
Нигерия | 2.5 | 122 | 2006 - 2019 |
Армения | 2.4 | 123 | 2006 - 2019 |
Дем. Респ. Конго | 2.4 | 124 | 2016 - 2019 |
Македония | 2.4 | 125 | 2006 - 2019 |
Мавритания | 2.3 | 126 | 2006 - 2019 |
Молдова | 2.3 | 127 | 2010 - 2019 |
Йемен | 2.2 | 128 | 2011 - 2019 |
Малави | 2.2 | 129 | 2008 - 2019 |
Мали | 2.2 | 130 | 2006 - 2019 |
Босния и Герц. | 2.1 | 131 | 2006 - 2019 |
Венесуэлла | 2.1 | 132 | 2006 - 2019 |
Гаити | 2.1 | 133 | 2011 - 2019 |
Боливия | 2 | 134 | 2006 - 2019 |
Непал | 2 | 135 | 2006 - 2019 |
Чад | 1.9 | 136 | 2006 - 2019 |
Монголия | 1.6 | 137 | 2006 - 2019 |
Киргизстан | 1.5 | 138 | 2006 - 2019 |
Таджикистан | 1 | 139 | 2006 - 2019 |
Определение: The Quality of port infrastrucutre indicator is one of the components of the Global Competitiveness Index published annually by the World Economic Forum (WEF). It represents an assessment of the quality of port facilities in a given country based on data from the WEF Executive Opinion Survey, a long-running and extensive survey tapping the opinions of over 14,000 business leaders in 144 countries. The score for port infrastrucutre quality is based on only one question. The respondents are asked to rate the port facilities and inland waterways in their country of operation on a scale from 1 (underdeveloped) to 7 (extensive and efficient by international standards). For landlocked countries, the respondents are asked to rate the access to port facilities and inland waterways on a scale from 1 (impossible) to 7 (easy). The individual responses are aggregated to produce a country score.
6.50
6.40
6.40
6.30
5.80
5.80
5.70
5.60
5.60
5.60
5.50
5.50
5.40
5.40
5.40
5.40
5.30
5.20
5.20
5.20
5.20
5.10
5.10
5.10
5.10
5.10
5.10
5.10
5.00
5.00
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
4.80
4.80
4.80
4.80
4.80
4.80
4.80
4.70
4.70
4.70
4.70
4.70
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.40
4.40
4.40
4.40
4.30
4.30
4.30
4.30
4.30
4.20
4.20
4.10
4.10
4.10
4.10
4.10
4.10
4.00
4.00
3.90
3.90
3.90
3.90
3.90
3.90
3.90
3.80
3.80
3.80
3.70
3.70
3.70
3.70
3.60
3.60
3.50
3.50
3.50
3.40
3.40
3.40
3.40
3.30
3.30
3.30
3.20
3.20
3.20
3.20
3.20
3.20
3.20
3.20
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.00
3.00
2.80
2.80
2.80
2.70
2.70
2.50
2.40
2.40
2.40
2.30
2.30
2.20
2.20
2.20
2.10
2.10
2.10
2.00
2.00
1.90
1.60
1.50
1.00
0
1.6
3.3
4.9
6.5
Качество портовой инфраструктуры в Европе Качество портовой инфраструктуры в Азии Качество портовой инфраструктуры в Африке Качество портовой инфраструктуры в Северной Америке Качество портовой инфраструктуры в Южной Америке Качество портовой инфраструктуры в Австралии Качество портовой инфраструктуры в Европейском Союзе Качество портовой инфраструктуры in Sub Sahara Africa Качество портовой инфраструктуры in MENA Качество портовой инфраструктуры in South East Asia Качество портовой инфраструктуры in Latin America